ردبول RB17 با بیش از 1200 اسب بخار قدرت معرفی شد

برند ردبول به تازگی اولین خودرو هایپرکار خود را با نام RB17 معرفی کرده است؛ این خودرو با یک پیشرانه ۱۰ سیلندر با توان ۱۲۰۰ اسب بخار عرضه شده است.

پس از سال‌ها شایعه و تیزر، ردبول در نهایت اولین خودروی مسابقه‌ای مخصوص مشتریان خود را به نام RB17 در جشنواره Goodwood Festival of Speed رونمایی کرده است. این هایپرکار موتور میانی دو‌نفره بیش از ۱,۲۰۰ اسب‌بخار قدرت دارد که به لطف یک موتور V10 تنفس طبیعی با حجم ۴.۵ لیتر و سیستم الکتریکی کمکی آن تا ۱۵,۰۰۰ دور بر دقیقه دَوران می کند. وزن این خودرو کم‌تر از ۱,۹۸۴ پوند (۹۰۰ کیلوگرم) است و ردبول ادعا می کند عملکرد آن در مسیر، مشابه خودروهای فرمول ۱ خواهد بود.

دلیل وزن حداقلی محصول جدید ردبول، مربوط به بدنه از جنس کربن‌فایبر و شاسی یکپارچه (monocoque) این خودروست که موتور را به عنوان جزء سازنده شاسی به کار می‌گیرد. قدرت از طریق یک گیربکس شش‌سرعته و دیفرانسیل لغزش محدود فعال هیدرولیکی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. دنده عقب در این خودرو وجود ندارد و برای عقب‌گرد از موتور الکتریکی دیفرانسیل استفاده می‌شود.

این موتور الکتریکی به تنهایی ۲۰۰ اسب‌بخار از مجموع ۱,۲۰۰ اسب‌بخار را تولید می‌کند و ۱,۰۰۰ اسب‌بخار دیگر توسط موتور V10 تأمین می‌شود. برای کنترل این قدرت بالا، کنترل کشش و ترمزهای ضدقفل به طور استاندارد در این خودرو استفاده شده است. سرعت بیشینه این خودرو بیش تر از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت است.

فرآیند تولید و طراحی مدل RB17 با مهندسی استادانه آدریان نیو از Red Bull، نشان می دهد که آیرودینامیک و هندلینگ در بالاتری سطح در آن قرار دارد. Red Bull می گوید این خودرو تا ۳,۷۴۷ پوند نیروی پایداری تولید می کند که تقریباً دوبرابر وزن خود آن است. سیستم wheel wake management به منظور هموارسازی جریان هوا اطراف لاستیک ها در بدنه خودرو تعبیه شده است. بال های جلو و عقب نیز دارای المان های فعال برای تنظیم نیروی پایداری در شرایط مختلف هستند.

سایر اجزای داخلی RB17 نیز الهام گرفته از motorsport هستند. سیستم تعلیق all four corners با پیستون قابل تنظیم همراه با کنترل ارتفاع و حالت افزایش ارتفاع برای عبور از موانع با سرعت پایین وجود دارد. فرمان هیدرولیکی کمکی و ترمزهای کربنی در تمام چرخ ها نیز به کار رفته اند.

رینگ های ۱۸ اینچی از جنس کربن فایبر با لاستیک های مسابقه ای ویژه میشلن این خودرو را مجهزتر کرده اند. مشتریان همچنین می توانند گزینه رینگ های های ۲۰ اینچی با لاستیک های با کیفیت بالا را نیز انتخاب کنند.

Red Bull، مدل RB17 را به گونه ای طراحی کرده است که به آسانی و به طور مکرر حس رانندگی مسابقه ای و فرمول ۱ را به سرنشینان منتقل کند. گزینه های صندلی سفارشی، پدال های قابل تنظیم و فضای ذخیره سازی برای لباس مسابقه و کلاه ایمنی وجود دارد. هر خودرو دارای گارانتی دو ساله/۴,۰۰۰ کیلومتری (هر کدام که زودتر برسد) است. ردبول ادعا می کند این خودرو برای انجام مسابقات ۲۴ ساعته بدون هیچ گونه سرویس توانایی رقابت دارد. سرویس های معمولی می تواند در مرکز Red Bull، مرکز خدمات محلی یا در محل مشتری انجام شود. سرویس های اساسی هر ۸,۰۰۰ کیلومتر (تقریباً ۵,۰۰۰ مایل) انجام می شود و باید در مرکز شرکت انجام شود.

مثل سایر تولیدکنندگان سوپرخودروهای مخصوص پیست مانند فراری و مک‌لارن، قرار است ردبول هر سال تعداد زیادی رویداد خصوصی برگزار کند که در آن مشتریان بتوانند خودروهای خود را در پیست مورد استفاده قرار دهند. همچنین، این شرکت قصد دارد مالکان را به دایره درونی خود راه دهد و آن ها را به جشن‌های تیم فرمول ۱ ردبول، جلسات شبیه‌سازی و رویدادهای اجتماعی خارج از پیست دعوت کند.

قیمت ردبول RB17 مشخص نشده است، اما مسلماً در محدوده‌های هفت رقمی (به دلار) خواهد بود. این موضوع اهمیت چندانی ندارد، زیرا همه ۵۰ نسخه آن از قبل فروخته شده‌اند. تولید این خودرو قرار است سال آینده آغاز شود.